مقدمه
رله دوبل یکی از قطعات مهم در سیستم برق خودرو است که وظیفه دارد برق لازم برای برخی اجزای حیاتی موتور را تأمین و کنترل کند. این قطعه در خودروهای انژکتوری بسیار کاربردی است و خرابی آن میتواند باعث بروز مشکلاتی مانند روشن نشدن موتور، قطع پمپ بنزین یا از کار افتادن فن خنککننده شود.
رله دوبل چیست؟
رله دوبل (Double Relay) در واقع شامل دو رله در یک محفظه است که هر کدام وظیفه خاصی را بر عهده دارند. به همین دلیل به آن “دوبل” گفته میشود. این قطعه معمولاً در نزدیکی ECU یا جعبه فیوز خودرو قرار دارد.
وظایف رله دوبل
رله دوبل دو مدار اصلی را کنترل میکند:
-
تأمین برق ECU و سنسورها
یک بخش از رله دوبل وظیفه دارد برق ECU و سنسورهای مهم موتور مانند سنسور دمای آب، سنسور دور موتور و سنسور فشار هوا را تأمین کند. -
تغذیه پمپ بنزین و انژکتورها
بخش دوم رله دوبل وظیفه دارد برق پمپ بنزین، انژکتورها و گاهی فن خنککننده را کنترل کند. این مدار معمولاً هنگام باز شدن سوئیچ فعال میشود.
علائم خرابی رله دوبل
اگر رله دوبل دچار مشکل شود، معمولاً علائم زیر دیده میشود:
-
روشن نشدن خودرو
-
قطع شدن پمپ بنزین
-
خاموش شدن ناگهانی موتور
-
از کار افتادن فن خنککننده
-
روشن شدن چراغ چک موتور
دلایل خرابی رله دوبل
-
ساییدگی و استهلاک کنتاکتها
-
ورود رطوبت و گرد و غبار
-
نوسان ولتاژ باتری
-
سوختن بوبین داخلی
روش تست رله دوبل
برای اطمینان از سلامت رله دوبل میتوان مراحل زیر را انجام داد:
-
استفاده از مولتیمتر برای بررسی عبور جریان.
-
بررسی صدای کلیک هنگام وصل شدن سوئیچ.
-
استفاده از دیاگ برای بررسی عملکرد مدار.
نکات مهم در نگهداری رله دوبل
-
از سالم بودن باتری و دینام مطمئن شوید.
-
از شستشوی مستقیم محل نصب رله خودداری کنید.
-
در صورت مشاهده علائم خرابی، سریعاً اقدام به تعویض کنید.
جمعبندی
رله دوبل یک قطعه کوچک اما بسیار مهم در خودروهای انژکتوری است که نقش حیاتی در روشن شدن و عملکرد موتور دارد. نگهداری صحیح و تست دورهای این قطعه میتواند از بروز مشکلات جدی و هزینههای سنگین جلوگیری کند.